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大发国际网址}共享经济 缓解交通拥堵的一剂良方

2020-01-08
 

9月22日,是[世界 的拼音:shì jiè]无车日。[随着 的拼音:suí zhe]汽车的普及,“开车堵、停车难、尾气脏”已[成为 的拼音:chéng wéi]现代大[城市 的英 文:cities]的顽疾■大发国际网址办公厅■。“无车日”的设立,折射了现代人对汽车社会种种弊端的反思。近几年,随着顺风车逐步[开始 的英 文:appeared]普及,共享单车、新能源汽车分时租赁蓬勃兴起,下好共享大棋被视为缓解汽车社会顽疾的一剂良方。

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为何汽车成为城市负担?

130年前,世界上第一辆汽车诞生。汽车工业的繁荣发展带动很多国家和地区进入汽车社会。因为有了汽车,神话[传说 的拼音:chuán shuō]中的日行千里不再遥远■大发国际网址地址■。[梦想 的英 文:dream about]所及,车轮总能抵达。

公安部最新数据显示,仅[中国 的英 文:China]的汽车数量就超过1。84亿辆。与此相伴,汽车聚集于大城市[[形成 的英 文:caused] 的英 文:formed]的弊端也越来越多。例如,一辆汽车占地面积8到10平方米,在寸土寸金的一线城市,这地价不亚于一辆豪车。随着汽车数量增多,城市拥堵也日趋严重。据上海市交警总队统计,截至2015年底,上海机动车保有量达334。04万辆,其中汽车291。08万辆。按照每辆汽车占地8平方米计算,[这些 的英 文:These]汽车占地面积超过23平方公里,相当于1。1个黄浦区的面积。随之而来的[问题 的英 文:foul-ups]是行车难,停车更难。目前,上海停车位缺口[已经 的英 文:have been]超过100万个,北京的停车位缺口则超过250万个。

大城市汽车尾气造成的污染也是一大顽疾。虽然购买和使用新能源汽车渐成时尚,[但是 的拼音:dàn shì][大部分 的拼音:dà bù fen]汽车仍然以汽油、柴油为燃料,汽车尾气对雾霾的形成不容忽视。尤其是大城市私家车利用率低,也让[家庭 的英 文:family]汽车消费越来越“鸡肋”。一嗨租车提供的数据显示,私家车[平均 的英 文:an average]每天在途仅2。5小时左右。也就是说,一天中约21。5个小时,私家车都趴在停车位上“睡大觉”。

1998年,法国开始倡导“无车日”活动,至今已18个年头。我国于2007年开展城市“无车日”活动,今年是第九个年头。实际上,“无车日”更像是“停电一小时”[这样 的英 文:then]的行为[艺术 的拼音:yì shù],其目的不是消灭汽车文明,而是让人、车、环境在科技进步、自律意识和新兴消费理念的共同作用下,更加和谐、可持续地发展。

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短途出行,真的[可以 的拼音: kě yǐ]选择“无车”

大城市中,对于长途出行,汽车[也许 的英 文:Perhaps]不可或缺;但对于5公里左右的短途出行,汽车绝非必需品。[然而 的英 文:however],大城市汽车出行中,有相当一部分是短途出行。数据显示,上海每日出行人数逾5000万人次,平均公里数是6。9公里,其中接近一半少于5公里。

摩拜单车CEO王晓峰表示,现在每天在路上跑的汽车数以百万辆次计,但是数据显示,40%的汽车行使里程在5公里以下。第五次北京城市交通综合调查显示,出行距离5公里以内的短距离出行占出行总量的52。9%。在短距离出行中,小汽车出行比例为12。4%。

那么,对于短途出行,还有哪些选择?自行车[自然 的拼音:zì rán]是热门选择。北京市民吴海燕看中自行车的出行效率,“从家到单位乘坐公交车需要15至20分钟,还会因为堵车而耽搁,但骑车只要5分钟。”

共享单车,最近成为城市短途出行的新宠。各种共享单车在微信朋友圈抢足了风头,[包括 的英 文:included]摩拜单车、OFO单车、享骑出行等。靠着物联网技术带来的便捷,共享单车[业务 的拼音:yè wù]量在一线城市[出现 的英 文:There]爆发式增长。

实际上,杭州对于共享单车早有实践。杭州市公共自行车公司综合办主任包卫丽说,2008年5月,杭州率先推出公共自行车出行系统至今,累计租用人次已突破6。75亿人次。如按每辆小汽车平均运载2人次计算,相当于减少3。375亿辆次小汽车的出行量。

面对汽车占地多、污染大、使用效率低的问题,共享单车是不错的[解决 的拼音:jiě jué]方案。按照规划,摩拜单车年内在上海的布局或超过10万辆,共享单车使用率越高,对土地节约、碳排放和污染控制的贡献就越大。

共享[经济 的英 文:economic][不仅 的拼音:bù jǐn]局限于共享单车的发展,新能源车分时租赁也是不错的选择。在上海,新能源车分时租赁[企业 的英 文:business]EVCARD的租赁点已经超过1100个,预计年内运行车辆将突破5000辆。除了电动汽车,EVCARD还在探索“分时租赁长租电动巴士”的电动汽车多元化组合模式,目前在上海安亭镇已开始试点。

共享经济也包括网约车、顺风车等新模式。通过汽车共享出行,一方面可提升车辆的使用效率,另一方面也减少了上路汽车数量。滴滴出行数据显示,目前我国独自驾车上下班的比例高达57%,以每天1亿辆估算,有4000多万辆私家车的车主愿意以拼车或搭车的方式出行。

无论是单车共享还是汽车共享,共享经济展现出的洪荒之力,正在冲击以私家车为主体的汽车社会旧有消费理念和格局。

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绿色出行,不能只让汽车“受宠”

大城市中,要想做大共享经济和绿色出行,真正达到“无车”仍方便的境界确实很难。一个[重要 的拼音:zhòng yào]原因是很多城市在道路资源规划上对汽车足够友好,而对共享经济和绿色出行则关[爱 的英 文:love]不足。

例如,在国内很多大城市骑自行车[都是 的英 文:All are]件闹心的事。[记者 的英 文:journalists]骑行发现,北京、上海、[深圳 的英 文:Shenzhen]等地的自行车道[建设 的拼音:jiàn shè]仍存在不足,[一些 的英 文:some]大马路上根本没有自行车道,[只能 的拼音:zhǐ nénɡ]下来推行或者绕行。即使现有的一些自行车道,通行情况也不乐观。记者在上海采访发现,不少自行车道是断头路,经常骑到半路,自行车道就没了,或者突然变成公交专用道,既不[科学 的英 文:Science]也不[安全 的英 文:safest]

自行车道被汽车占用的情况也很普遍,有些自行车道简直成了停车专用道。此外,自行车道数据共享也是个问题。记者实测发现,利用一些电子地图骑行功能导航,有时也会被危险地引导到禁止骑行的机动车道上去。

令人欣慰的是,一些城市已经开始着手改善自行车出行生态。北京市前[不久 的拼音:bù jiǔ]规划了第一条“自行车高速路”,今年将建设500公里自行车专用道,预计到2020年自行车专用道会达到3000公里。

“一方面通过彩色铺装等措施改善慢行系统,保障自行车、行人的路权,另一方面结合[区域 的英 文:regional]的综合治理,形成区域联通、联网成片的规模效应。”北京市交通委路政局副局长侯小明说。目前,金融街、三里河等区域已经完成彩色铺装,二环辅路的慢行系统改造[即将 的拼音:jí jiāng]完成。

日前,杭州《城市公共自行车[服务 的拼音:fú wù]点设置[管理 的英 文:managing]规范》批准发布,将于10月1日起实施。该规范作为国内首部城市公共自行车服务点设置管理地方标准,固化了公共自行车服务点新建、扩建、配建、迁建、拆除[流程 的英 文:process],旨在促进公共自行车服务规范化和标准化运行。

至于新能源车的分时租赁,目前也有很多尴尬。记者了解到,EVCARD推广起来困难重重,不少场地[所有 的拼音:suǒ yǒu]者不愿将车位租给EVCARD使用。此外,[由于 的拼音:yóu yú]缺乏监管,EVCARD租赁点经常被汽油车强行占用停车位。

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下好共享大棋,政府之手应发力

在世界范围,共享经济都被视为未来缓解大城市交通拥堵的一剂良方。

同济[大学 的拼音:dà xué]可持续发展与管理研究所所长诸大建认为,与传统经济模式相比,共享经济的效率明显提高。“人口量这么大,出行领域消费理念如果能实现从买到租的飞跃,就可以降低保有量,提高服务量,最终实现‘不求所有、但求所用’。预计在这一领域未来十年会出现指数级增长。”

专家介绍,截至2015年全球已有近100个城市加入城市共享[计划 的拼音:jì huà],提供多种共享网络,将交通、住房、个人资产以及技能等资源在网络上实现共享,借以重塑城市空间、创造就业[机会 的拼音:jī hui]、提高交通效率。

对此,复旦大学经济学院经济学系副教授高帆认为,政府和市场通常是资源配置的两大主体,共享经济的健康发展,需要政府参与配合。例如,在城市公共自行车发展这一系统工程中,政府可从城市规划和规模经济等角[度 的拼音: dù]出发,增加并规范共享单车的停放范围;企业围绕车辆运行的信用信息采集和后续处理,也需要与政府部门等[合作 的英 文:cooperation]并实现信息共享。

共享经济作为新生事物,难免带来争议和治理难题。上海市政协人口资源环境建设委员会主任孙建平认为,共享经济模式给传统观念和传统管理模式带[来了 的拼音:lai l][很大 的英 文:huge]的挑战。[因此 的拼音: yīn cǐ],作为政府部门,需对其抱有适度宽容,认真思考其可行性,评估其风险是否在可承受范围内。政府治理最终的落脚点,是在鼓励创新的同时要求依法合规。

据新华社

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网约自行车在北上广试水

在上海、北京频频“刷爆”朋友圈的网约自行车——摩拜单车,于9月20日悄然“杀入”[广州 的英 文:Guangzhou]市场,进行试运营。据了解,与广州现有的公共自行车公司的租借模式相比,摩拜单车[最大 的英 文:largest]的亮点和突破是:无需提前办卡、无需停车桩,用户只需一部手机下载APP后,便可通过定位找到离[自己 的英 文:his]最近的自行车。而还车的[时候 的拼音:shí hou],只需把车停在就近的公共场合,锁车后APP会自动计费、扣费。

温州滴滴快车推出“中长途折扣”

商报讯(记者 黄婉文)[昨天 的英 文:yesterday],温州滴滴快车推出了“中长途折扣”,行程距离越长折扣越多。据了解,同步启动该项活动的还有哈尔滨、贵阳、长春、南昌。

据了解,上述5城的乘客使用滴滴快车[出门 的拼音:chū mén]时,对于7公里以上的中长途订单,行程距离越长享受到的实惠越多。这是业内第[一次 的英 文:Once]有平台专门为“中长途”订单定制折扣。不过,需要[注意 的拼音:zhù yì]的是,因各城市交通状况不同,折扣覆盖订单长度、折扣力度略有不同。对于温州来说,订单距离在4公里以内9折;订单距离在5公里-11公里则为7。5折;订单距离在12公里以上7折。


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